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04-04 09:24

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上海开启4月豪宅模式 东外滩千万级准现房入市

  从2015年开始,东外滩板块就开始跻身进入内环豪宅居住区的行列,板块内如IBM、西门子、联通总部等高端企业入驻,向“东方硅谷”的城市定位靠拢;另外,区域打造一个科技商务、创意休闲、城市住区为主导的复合型滨水功能集聚带,前景被广泛看好。

东外滩3房入市 翡丽甲第4月开盘

  如今,位于东外滩板块的翡丽甲第终于......传来了开盘的消息。项目预计4月20日开盘,主力户型为建面约177平米3房和240平米4房,共计130套左右,均价9.7万/平,目前已开始认 筹,认 筹300万,带装修交付,预计2018年7月交房。

翡丽甲第区位示意图翡丽甲第区位示意图

  项目位于上海所有环线中 供应量最少的环线内环内,且板块内少有大面积高端改善型产品在售。本案是保利继翡丽云邸后在东外滩开发的又一高端楼盘,品质有保证;项目品质再度提升,户型最小面积146平,起步面积要较云邸的最小户型多20平,随之带来的是户型的功能性和舒适度都大幅提升,当然置业门槛也随之提高。 

内环优势明显一桥双轨四隧出行便捷

  自驾方面,项目周边的大连路、黄兴路、平凉路、四平路四通八达,“一桥四隧”快速对接浦东,出行便利:新建路隧道、大连路隧道连接陆家嘴金融中心;军工路隧道、延安东路隧道、杨浦大桥瞬达内环路、中环路、世纪大道。

翡丽甲第区位示意图翡丽甲第区位示意图

  公共交通方面,距离小区最近的轨道交通是4号线和12号线大连路站,项目轨道交通优势非常突出。其中12号线的换乘十分方便,沿线先后与1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、13号线等19座站换乘,是轨交基本网络中换乘仅次于4号环线的线路。公交的话,距离项目最近的有公交22路、33路、868路、137路、934路、申川专线,79号,可通达至市区各个主要节点。 

社区人车分流最大栋距可达约200米

  项目一共分2期开发,一期为1单元、8单元、9单元、10单元和11单元,共计4栋高层,目前已售完。2期为2单元、5单元、7单元、12单元和16单元。

项目小区规划图项目小区规划图

  社区实行完全人车分流模式,整个社区共3个人行出入口,2个车行入口及3个地下车库进出口,所有车位全部设置在地下,社区人行安全性高;车位配比可达1:1.7,高出目前高端楼盘主流水平,可保证每户至少一个车位的购买需求。另外比较有特色的是,项目中高层之间的最大栋距可达约200米,14楼以上就可直面南向滨江景观带,观景效果佳;另,项目在社区中央规划了约长为200米、宽为50米的中央景观,并引入1333平米的水系景观,整体景观布置非常具有特色。

户型南北通透功能和舒适性俱佳

  项目主力产品包括147平米、177平米共2种户型面积,面积适中,4种房型选择,选择空间较广,所有房型均附赠阳台、电梯门厅等空间,空间利用率高。所有户型都采取横厅设计,有大面宽景观阳台;层高3.15米,高于同面积常规3米层高的做法,舒适度高。整体户型方正,南北通透;进门处设有玄关,私密性强。

项目177平米3房项目177平米3房

  各房型总体设计格局基本相似,只是在一些小细节上作了些许变动,包括独立电梯入户、大横厅、大面宽观景阳台,主卧全套房、独立储物室等高端改善元素均融汇于户型之中,兼顾了功能性和舒适度的双重标准。146平米的三房,户型方正,三开间朝南,宽景横厅设计,私家电梯入户,动静分区,对比177平米两个户型,性价比最高,同时146平米的面积段在整个内环内豪宅中并不常见。1400万左右的总价,对居住区域和社区环境有一定要求的改善型购房者来讲,具有一定吸引力。

  总的来说,东外滩的一手房源本来也就不多,首创天悦滨江和华发公馆都未定下开盘时间,本次翡丽甲第 入市,可以说为板块内的一手房供应量充饥。1400万左右的总价,对居住区域和社区环境有一定要求的改善型购房者来讲,具有一定吸引力。


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